Навіщо розряджати залишкову напругу (10 кВ)?

Метою відключення напруги є забезпечення особистої безпеки операторів і обслуговуючого персоналу.

У -системах високої напруги, наприклад 10 кВ, навіть після відключення джерела живлення залишається значна кількість залишкового заряду.

Якщо не звільнити вручну, цей залишковий заряд створить індуковану високу напругу.

Якщо обслуговуючий персонал випадково торкнеться його, цей залишковий заряд миттєво утворить ланцюг розряду через тіло людини, спричинивши серйозні травми електричним струмом, що призведе до травм або смерті.

Крім того, підключення дроту заземлення, коли ланцюг знаходиться під напругою, може спровокувати коротке замикання сильної дуги, що також може спричинити серйозні опіки оператора.

Наразі найстандартнішим і найбезпечнішим методом зняття напруги є використання-розрядного стрижня високої напруги (розрядного пера).

Порядок роботи такий:

 Перевірка напруги: Використовуйте кваліфіковану випробувальну ручку високої{1}}напруги 10 кВ, щоб перевірити шину або обладнання, щоб переконатися, що вони все ще несуть залишковий заряд.

 З’єднання заземлення: вставте один кінець спеціального дроту заземлення, що постачається разом із розрядним стрижнем, у інтерфейс розрядного стрижня та затягніть його. Надійно підключіть інший кінець до надійного заземлюючого електрода, щоб забезпечити хороше заземлення.

 Процедура розряду: Одягнувши ізольовані рукавички, тримайте ізольовану частину розрядного стрижня та повільно піднесіть металевий зонд на кінчику стрижня до шини під напругою. Поступово звільняйте залишковий заряд через розрядний резистор.

 Пряме заземлення: після того, як залишковий заряд буде повністю розряджено і звук розряду більше не буде чутно, використовуйте затискач заземлення або гачкуватий дріт для прямого контакту з шиною для остаточного прямого розряду заземлення, повністю усуваючи різницю потенціалів.